Чтобы увидеть фотографию полностью, крупным планом или с лучшим разрешением, кликните на ней мышкой.

Станция Северобайкальск. В архитектуру вокзала заложена символика набегающей волны. Перед вокзалом стоит памятник ленинградским строителям, построившим этот город.

Станция Ангоя.

Станция Новый Уоян.

Разъезд Чуро.

Станция Кюхельбекерская.

Разъезд Ангаракан. Отсюда начинается Северо-Муйский обход.

Разъезд Осыпной

Разъезд Перевал. Находится вблизи перевала через Северо-Муйский хребет. Это самый высокогорный разъезд на Северо-Муйском обходе.

Станция Казанкан. Здесь заканчивается Северо-Муйский обход.

Станция Куанда. На фотографии справа от вокзала находится памятник, установленный в честь укладки "Золотого звена", последнего участка пути, соединившего ветви БАМ в единую дорогу.

Разъезд Кодар. Расположен вблизи одноименного горного хребта.

Станция Новая Чара. На этой станции происходит смена локомотивных бригад.

Станция Икабья.

Станция Кувыкта.

Станция Тында. Узловая и самая крупная станция БАМ. Здесь от основной магистрали ответвляется на юг ветка Тында - Бамовская, которая соединяет БАМ с Транссибом.

Станция Февральск. Фото А. Пенина

Разъезд Амган. Фото А. Пенина

Станция Новый Ургал. Узловая станция, на юг от которой уходит ветка до станции Известковая Транссибирской магистрали. Фото А. Пенина